气力输送系统--怎样提高工作效率,降低成本
输送管道内固粒的运动状态既有滚动又有悬浮,同时还发生固粒与固粒、固粒与壁面的碰撞,固粒的旋转还产生举力,完全考虑这些问题是相当复杂的。长期以来人们已在该领域进行了大量的研究,但仍有许多问题没有得到很好解决,例如散状物料在管道中被
流带走的过程中固粒相互之间以及固粒同管壁发生碰撞,碰撞的结果使得固粒破碎以及造成管道磨损,这种情况在高速时显得愈加明显。
为了减轻这些现象,可以降低输送气流的速度,但随之而来的是容易引起流动的不稳定性,其至堵塞。另外,系统的输送效率也是一个重要问题,被送物料的尺寸,硬度,乎聪龙损坏的能力以及粘性胜和输送系统的自身刻牛等因素相互制约,共同决定了气力输送的效率,从综合的角度来考虑输送效果就变得非常复杂,系统内气固两相流动的状况直接影响到系统稳定、的运行,因此,要对气力输送系统的设计进行优化,就须掌握系统运行时气固两相流动的性及规律,须对固粒在管道内的流动问题进行深入的研究。
在气力输送的研究中,气力输送设备管道的堵塞是一个既重要又复杂的问题。如果气力输送系统设计不合理或者系统偏离正常运行工况,在输送过程中,就有可能发生堵塞现象。突发的堵塞,将影响比常生产;严重时,将导致系统停止运行,影响正常生产及设备安全,造成经济损失。目前对管道堵塞发生的机理及堵塞的预防控制还缺乏深入研究。现行的系统设计,一是采用经验试凑的办法,代价是提高运行成
本;二是还不能采用主动控制堵塞的措施。当堵塞发生后,为了消除堵塞,采用暂停正常生产,冲气消堵,也有采用中途引气消堵的办法,但操作复杂,同时也提高一了成本。
气力输送设备和其他输送设备相比,它的输送管道占用空间较小,且线路布置灵活,只要设计出适当的弯管和输送管路,输送管道就可从建筑物或其他障碍物的上方、下方通过,或绕过它们来输送物料,输送管路可设在不影响其他操作的空间高处。由于可使用灵活的软管和快速接头,容易改变由人工控制物料进出口位置,多数气力输送装置可由中心控制室控制,从而大大提高了工作效率,降低成本。
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